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④ 横浇道的截面积应大于内浇口的截面积，以保证金属液入型的速度。主横浇道的截面积应大于各分支横浇道的截面积。⑤ 横浇道的底部两侧应做成圆角，以免出现早期裂纹，电铸特点，二侧面可做出5°左右的斜度。横浇道部位的表面粗糙度≤Ra0.4μm。内浇口① 金属液入型后不应立即封闭分型面，溢流槽和排气槽不宜正面冲击型芯。金属液入型后的流向尽可能沿铸入的肋筋和散热片，由厚壁处向薄壁处填充等。② 选择内浇口位置时，尽可能使金属液流程短。采用多股内浇口时，电铸加工原理，要防止入型后几股金属液汇合、相互冲击，从而产生涡流包气和氧化夹杂等缺陷。③ 薄壁件的内浇口厚件要适当小些，以保证必要的填充速度，广州电铸，内浇口的设置应便于切除，且不使铸件本体有缺损（吃肉）。溢流槽
导致竞争加剧。中国长期发展的前景还将继续吸引国外同行，这种局面给国内压铸生产厂商带来很大的发展机遇。国内压铸企业应注重品牌意识、环保意识和标准化的发展，加强自主知识产权产品的研发，电铸模具厂家，推动行业共性技术进步，落实绿色制造的科学发展观，扩展延伸服务内涵，使制造业迈向高级化，增强国际竞争力。2009年国内生产总值增长8.7%;扩大内需，国家实施总额4万亿元两年投资计划，十大产业调整振兴规划，均为压铸业提供了辽阔的发展空间。特别是汽车工业规划目标：2009年至2011年三年平均增长率要求达到10%，中国汽车产品90%以上在国内销售，受国际市场的影响较小。
压铸是一种精密的铸造方法，经由压铸而铸成的压铸件之尺寸公差甚小，表面精度甚高，在大多数的情况下，压铸件不需再车削加工即可装配应用，有螺纹的零件亦可直接铸出。从一般的照相机件、打字机件、电子计算器件及装饰品等小零件，以及汽车、机车、飞机等交通工具的复杂零件大多是利用压铸法制造的。压铸法也有下列缺点：· (1)压铸合金受限制仍须研究有关之材质，模具材料及作业方法等。· (2)设备费用昂贵压铸生产所需之设备诸如压铸机、熔化炉、保温炉及压铸模等费用都相当的昂贵。
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