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冲压模具工作都是持续作业，对冲棒的使用寿命要求就成为了重点根据冲压的材质及厚度的不同，要选择不同的合金材料，一般情况下，被冲压产品越厚，硅胶模具加工，硬质合金要选择硬度越低韧性越好的型号。材质越硬，硬质合金相对来说也要选择稍微硬度低一些的型号，这样可以有效的避免冲针被冲缺。而冲压比较薄的板材，或是硬度不高的，反光牌电铸模具加工，这种产品的孔加工，硬质合金冲棒可用硬度高一些的，这样就可以提高冲针的使用寿

上海现有模具企业1500余家，从业人员7万多人，年产值近100亿元，年平均增长率超过20%。到2010年总产值将达到200亿元左右；进口额从现在的2.9亿元基础上压缩30%，将为行业增加7亿元左右产值，出口额达到1.3亿美元，又将为行业增加6亿元产值。上海模具产业将面向6大产业和重点行业，特别是信息（IT）产业和汽车行业，大力发展IT行业的精密镁合金压铸模、精密注塑模；汽车业的覆盖件模具、大型零件压铸模、精密冲压件多任务位级进模。

子午线轮胎胎体的帘线排列不同于明轮精工机械的子午线轮胎，塑胶电铸模具加工，帘线不是相互交叉排列的，模具加工，而是与外胎断面接行，像地球子午线排列，帘线角度小，一般为0°，胎体帘线之间没有维系交点，当轮胎在行驶过程中，冠部周围应力增大，会造成周向伸张，胎体成辐射状裂口。因此子午线轮胎的缓冲层采用接近周向排列的打交道帘线层，与胎体帘线角度成90°相交，一般为70°到78°，形成一条几乎不能伸张的刚性环形带，把整个轮胎固定，限制轮胎的周向变形，这个缓冲层承受整个轮胎60%到70%的内应力，成为子午线轮胎的主要受力部件，故称之为子午线轮胎的带束层。斜交胎的主要受力部件不在缓冲层上，其80%到90%的内应力均由胎体的帘布层承担。由此可见，子午线轮胎带束层设计很重要，必须具有良好的刚性，可采用多层大角度，高强度而且不易拉伸的纤维材料，如钢丝或者玻璃纤维等