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②油漆底层用磷化膜

增加漆膜与钢铁工件附着力及防护性。磷化膜类型可用锌系或锌钙系。磷化膜单位面积质量为0.2-1.0 g/m2（用于较大形变钢铁件油漆底层）；1-5 g/m2（用于一般钢铁件油漆底层）；5-10 g/m2（用于不发生形变钢铁件油漆底层）。

（2）冷加工润滑用磷化膜

钢丝、焊接钢管拉拔 单位面积上膜重1-10 g/m2；精密钢管拉拔 单位面积上膜重4-10 g/m2；钢铁件冷挤压成型 单位面积上膜重大于10 g/m2。

（3）减摩用磷化膜

磷化膜可起减摩作用。一般用锰系磷化，相机头模具，也可用锌系磷化。对于有较小动配合间隙工件，磷化膜质量为1-3 g/m2；对有较大动配合间隙工件（减速箱齿轮），磷化膜质量为5-20 g/m2。

机械外力脱模法。对于反复使用性原型，多半要采用机械外力脱模法。简单的电铸模可以用锤子敲击脱模。如果是有较大接触面的电铸模，相机头模具制造，则需要采用水压机或千斤顶对原型施加静压力脱模。

热胀冷缩脱模法。如果电铸原型是不适合加温的材料，则可以采用冷却法进行冷缩处理，相机头模具报价，这时可以采用干冰或酒精溶液进行冷却，同样可以利用冷缩率的差别而使铸模与原型脱离。

国内外相关研究人员已对镍铁合金性能的测试分析和机理探讨做了很多工作。Cheng等[29]对镍铁合金的微结构及弹性模量、拉伸强度、硬度进行了测试分析，发现合金的弹性模量随电铸电流密度的提高而增大，当合金中的铁含量超过12％时，镍铁合金的颗粒尺寸低于15 nm，其拉伸强度可达l 274 MPa。